ドローン、eVTOL (電動垂直離着陸) 航空機、空飛ぶ自動車の商業化が加速する中、低空航空機は地上の航空機よりもはるかに複雑な環境課題に直面しています。高層峡谷での激しい乱気流から地域をまたぐ飛行中の劇的な温度変化、高高度の低酸素環境から海岸の高塩水噴霧腐食に至るまでです。当社は、大規模で多機能な環境シミュレーションチャンバー複合体を活用して、材料、コンポーネント、航空機全体をカバーするフルスペクトルの耐空性検証ソリューションを提供します。

典型的な低高度の環境プロファイルをリアルに再現

当社の動的環境チャンバーは、温度 (-55℃ ～ +85℃)、相対湿度 (10% ～ 98% RH)、高度および気圧 (0 ～ 5000 メートルをシミュレート)、日射 (フルスペクトル/赤外線)、雨、塩水噴霧を同時に制御できます。 6 自由度の振動および風洞モジュールと組み合わせることで、極端な温度変動、積乱雲との突然の遭遇、高高度の薄い大気、沿岸の塩水噴霧の堆積などのシナリオの下での航空機の応力状態を完全に再現します。すべてのキャビンは、DO-160G、RTCA/DO-326、GJB 150A などの航空および軍事規格を満たしています。

基幹システムに特化した評価

パワーバッテリーと熱管理: 温度衝撃と低圧結合条件下で、バッテリーパックの充放電速度、内部抵抗の増加、熱暴走抑制機能がテストされ、低温予熱戦略と放熱ロジックが正確に校正されます。

胴体とローターの材料: 炭素繊維、複合発泡体、およびコーティング材料の耐候性、防氷性、誘電特性は、UV/湿熱/塩水噴霧複合エージングチャンバーを通じて評価されます。

アビオニクスとセンサー: 高高度の低気圧および急速な減圧条件をシミュレートし、結露および着霜条件下での信号の安定性と GPS/IMU/ピトーの曇り防止機能が検証されます。

フルステート検証プラットフォーム

当社は、1m3 のデスクトップレベルから 200m3 の大型本格的なキャビンまでの柔軟な構成を提供し、ホバリング、トランジション、巡航姿勢における環境および動的調整テストをサポートします。すべてのデータが自動的に収集され、耐空証明要件を満たすテストレポートが作成されるため、顧客は研究開発サイクルを短縮し、フィールド飛行テストのリスクを軽減できます。

環境シミュレーションの確実性を活用して低空飛行の不確実性を相殺し、安全で信頼性が高く、準拠した低空飛行の経済を確保します。